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增长的不仅是头部公司，更小的平台也迎来了机会。华东地区的平台食行生鲜目前只覆盖苏州、上海和无锡，其相关负责人表示，在目前已恢复的站点中，单站配送量同比增加近三倍。据数字零售平台多点Dmall官方数据，2020年1月，多点App新用户注册数同比增长136%，月活数同比上涨84%。

受美股表现拖累，亚洲股市亦跟随美股下跌而下挫，但周五有所回暖。MSCI明晟亚太地区（除日本）指数周四触及19个月低位；A股再现千股跌停，沪指失守“熔断底”后跌破2600点关口，创下2014年11月28日以来新低；日经指数、韩国KOSPI指数跌幅均较大；新加坡股市延续跌势至第六日，周五有所回升。

对此，张磊也表达了相同的观点。张磊认为：“创新车险的本质是差异化定价，差异化定价带来的结果是车型细分、用户细分、使用习惯细分。只要差异化定价过程中能通过数据、技术、管理、运营筛选出优质的用户，一定可以帮助保险公司盈利。”“随着保险科技的发展，车联网技术已经能够准确地记录车主行车数据，并和费率的精算联系起来。在这些技术的支持下，保险产品则能够做更多的创新。”朱俊生认为，里程保险还能够提供一种经济激励机制，对于缓解交通压力有着积极意义。因为在这种经济激励下，车主可能会更多地选择公共交通工具，从而减少不必要的交通堵塞。对于周围的环境、交通都有一些溢出效应。

面对经济全球化的挑战，参与全球性的城市竞争和合作成为必然趋势。仅依靠超一线城市和都市圈的经济规模，难以最大程度发挥产业集聚效应。随着顶层设计和国家区域战略相继出台，以雄安新区、京津冀一体化、粤港澳大湾区为代表的区域经济发展版图日趋清晰，城市群战略开始提速，并有望成为中国经济新一轮增长的引擎。

同时，订单的增长也考验各个公司的运营效率。王飞表示，当每日优鲜相邻的⼏个前置仓在进⾏交付时，如果某⼀个微仓的运⼒出现了瓶颈、其他的微仓交付还算OK的话，系统可以实现智能调度，来确保整体交单的最优。食行生鲜自创立以来用的就是“到柜自提”模式——用户在平台下单成功后，配送员会在用户选定的时间内将生鲜商品送至小区的智能自提柜。

2月4日，多点Dmall员工在内部发朋友圈对方案进行了内测，单笔订单不设上限，最初的两个套餐是将蔬菜和不同的肉类进行组合，一个半小时之内，所有套餐售罄。5号，平台又将套餐规格调整为4个，之后又针对不同用户的需求增加了几种不同的场景套餐，包括一些防疫用品组合。