88maoxx@gmail.com

乐观主义者，例如Misty Robotics首席执行官Tim Enwall，坚信20年内每个家庭将有一个非常全能的机器人。虽然更为谨慎的观察人士像卡内基梅隆大学机器人技术教授Henny Admoni 预测，距离可以接孩子、整理家具、准备饭菜、并完成其他家务的机器人量产还有5到10年。至于像Jones和iRobot 首席执行官Colin Angle等人则预测，一个机器家庭（而不是一个单独的机器人）将共同完成一些家务，比如叠衣服、洗碗、以及协助年长或残疾的家庭成员。

作为一家创立于1996年的老牌玩具企业，如今经营业务为何“造血”如此贫瘠？回顾该公司2011年4月份上市以来的业绩情况，前两年营业收入均在5亿元左右，且同比保持微增，但是2013年开始，营收不断下滑，2017年度营收同比下滑逾七成，由亿元级别降至5000万元左右；净利润则是上市开始就同比持续下滑，仅有2015年度同比增长，但到2017年度同比骤减逾2倍，处于亏损状态。

没有感性的理性是冰冷的机器，没有理性的感性则是狂热的激情。法律人应当平衡理性与感性。既要超越舆论的偏见与盲目，防止多数人的暴政，也要尊重舆论的感性表达。法律承载着人类共通的道德规范，理应尊重每个个体的尊严，通过正当程序让正义在每个个案中得到践行。如果一种舆论为人所蛊惑利用，突破人类基本的道德良知，践踏个体的尊严，法律必须超越这种偏见。

中国已进入5G商用时代就在美国政客还在喋喋不休抱怨本国没有全面战略之际，11月1日，中国正式迈入5G商用时代。此前，包括美国、韩国在内的一些国家已经率先开通5G网络，但对于中国这个“后来者”，多家主流外媒却表不约而同地将其与美国对比：伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）分析师克里斯•莱恩（Chris Lane）在给客户的一份报告中写道，“虽然其他一些国家今年早些时候推出了5G服务，但中国将在周五（11月1日）当天拥有世界上最大的商用5G网络，其网络规模和服务的价格，将对整个供应链产生关键影响。”

2017年，公司出资10亿元认缴上海科创中心一期股权投资基金合伙企业15.3%股权。目前，科创基金发挥的作用更多体现在上海科创中心建设方面，与集团主业的关联性不大。但未来科技与实业的协同也有更多机会。除了一主多元，公司主营的港口业务也开始向外借力，纵向参股航运产业链上下游，进一步提升产业链话语权。2017年6月，上海市政府与中国远洋海运集团有限公司（简称“中远海运集团”）签署战略合作框架协议。中远海运集团入股上港集团15%的股份，成为公司第三大股东。此后，双方协同入股东方海外，实现了公司对大型远洋班轮公司的首次投资。“在加强港口之间合作的同时，我们也将加强与航运企业的合作。以中远海运集团为例，从业务到资本，双方在航运、港口包括国际化进程中进行了更密切的协作。”丁向明认为，这无疑对集团的可持续发展具有更加深远的战略意义。

日媒称，碳纳米管研究意在代替硅制半导体，该领域主要由中美的大学和新创企业拉动研究，而碳纳米管的发现国日本的存在感却正在下降。据《日本经济新闻》11月28日报道，直径为1纳米左右的碳纳米管被发现具备重量轻且强韧的特色，在导电性等方面也具备有趣的性能，1991年，由日本名城大学终身教授饭岛澄男在任职于日本电气公司（NEC）时发现。