北欧妖精melody修管工

中证君明确告诉你：想多了！先上简单粗暴的结论：中国汽车市场加速开放是大势所趋，其中进口车领域（如国机汽车和豪华品牌经销商）以及海外新能源车企（比如特斯拉供应链）将直接受益。结论一：合资股比放开，外方在中国独立建厂概率不大根据中国汽车产业发展政策，外资车企入华需要成立合资企业，且中方股比不能低于50%，同一外企在华同类产品最多拥有两家合资伙伴，新能源汽车企业可不受两家合资名额限制。

上证报记者 史丽 摄责任编辑：李思阳运抵叙利亚的俄制S-300防空导弹系统[环球时报综合报道]当地时间周一凌晨，叙利亚大马士革附近再次传出爆炸声。以色列军方此次毫不讳言对叙利亚境内目标进行了空袭，而叙利亚方面则宣称击落大部分来袭导弹。分析指出，这可能是俄罗斯向叙利亚方面交付S-300后，以方对叙利亚发动的最大规模空袭。那么，叙以双方，谁是这次行动的胜利者？S-300又扮演了什么角色呢？

运输业的受阻将直接传导到食品业。目前，英国有30%的食品供应来自欧盟。尽管政府相信，运输业的短期放缓不会直接导致英国的食物短缺，但截至脱欧之日，英国将十分依赖欧盟市场的新鲜果蔬，这部分将受到巨大影响。离开关税同盟之后，进出口将受到不同程度的影响。例如，牛肉的和羊肉的出口关税是70%和45%，成品汽车是10%。值得一提的是，英国的汽车高度依赖出口。2018年，英国生产的汽车中有81.5%用于出口，其中的54.28%出口到了欧盟国家。运输业延缓或将给汽车的生产和出口都造成影响。

面对股价下跌，顺丰控股的股东们开始频频减持套现。2018年至2019年11月，嘉强顺风等大股东合计减持达65次之多，而重要股东中鲜见增持。不仅如此，顺丰控股还在其发行的58亿顺丰转债上，秀了一把“神操作”。据小债了解，2019年11月18日，顺丰控股公开发行5800万张可转换公司债券，每张价格100元，发行总额为58亿元。

中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平对记者表示，App索权是否“越界”，应以用户是否需要而非企业是否需要为界。他说：“很多收集的数据并不是App自己需要的；有些甚至打着倒卖的坏主意，这对消费者个人隐私、信息安全来说是很大隐患和伤害。”用户黏性不是企业违规的“底气”

僵尸企业治理的工作仍然有难度。聂辉华直言，国有企业之所以成为去杠杆的重点，根源在于国企的预算软约束，不是严格意义上的市场行为，国企借钱没有考虑还钱，所以需要借助行政力量来去杠杆。在经济面临下行压力、企业产能没有明显扩张的时期，治理僵尸企业可能面临更大压力。